Upgrade

Dopo molte riflessioni ho dotato la kona di forcella ammortizzata.
Alcuni puristi storceranno il naso, altri, fanatici delle
geometrie grideranno al sacrilegio, la forcella da 100 è
circa 10 cm più lunga della rigida che sostituisce, ah diventerà
inguidabile!!!
Io però dopo averla provata sullo straclassico 26 600 29 devo dire
che và proprio bene, l'aumento di peso è limitato a circa 250 grammi,
e finalmente non ho più male alle mani e alle braccia.
Certo non sono John Tomac...

La teoria funziona

Infatti il nostro Ricky john Tomac, da quando si allena almeno
una volta alla settimana con la singlespeed ha ripreso
un livello di forma che ricorda da vicino l'eccezionale
annata in cui fece 6 mesi di maternità, allenandosi
tutti i giorni...
Oltretutto con la forcella rigida dimostra tutta la sua
abilità anche in discesa, dove riesce a stare a ruota
delle front, rosicchiando anche qualche metro nei punti
più veloci. Del resto la provenienza downhill non mente!

"Sei pronto?"
"Si, vai pure tranquillo.."

Nuovo punto ristoro

Attenzione segnalazione importante, sulla terz'ultima curva in asfalto
salendo prima del Beria Grande sono maturate le prugne gialle.
All'ora di pranzo si possono prendere direttamente dall'erba
sottostante a temperatura "frutta cotta", come da testimonianza.
Si consiglia di consumare questi meravigliosi frutti della natura
al secondo passaggio per ripartire di slancio rifocillati,
come potete vedere nella seconda immagine.

PS. I polpacci non sono un effetto del consumo di prugne, purtroppo.

Sarà umano?

Oggi sono andato per il classico giro-pranzo
con il professor Dughera, e la domanda
mi è sorta spontanea:
ma sarà umano?

Nuova thinkingmachine!

Senza parole...

Singlespeed

ieri sera giro misto, due singlespeed,
due front, una 29, una full...
beh, forse nella salita dal 26 con la single rigida e
il terreno pieno di pietre e canalini delle piogge
siamo dovuti scendere, però poi sulla cambogia,
in salita partendo dal parcheggio non c'è stata storia,
siamo arrivati in fondo alla 600 con netto anticipo,
anche sul recente vincitore di categoria ale bosso.

io comunque resto dell'idea che se avessi una forca
ammortizzata andrei più veloce sia in salita che in discesa,
ricky è scettico e devo dire che in discesa mi ha comunque
staccato clamorosamente, anche se avevo delle gomme
che non mi aiutavano...

Vogliamo altre singlespeed con cui confrontarci,
secondo me entro l'autunno qualcuno farà il passo.
Vedrei bene i vecchi cancelli convertiti: una scapin, una ritchey,
una specialized in acciaio... tutte disponibili e pronte all'uso
con poche modifiche essenziali. In fondo basta un pezzo di cavo
e un morsetto per bloccare il cambio su un rapporto solo.

Il cambiamento di ritmo e di guida è salutare,
nei tratti pedalati bisogna sfruttare la velocità il
più possibile evitando di frenare, lasciando corre la bici,
mentre in salita, beh se non hai fiato e gambe non vai
da nessuna parte, altro che ripetute!

Sono tra noi

nonostante i nostri commenti beffardi
e l'incredulità di molti, le bici con ruote
da 29 si stanno diffondendo anche nel
nostro gruppo!
Uno dei componenti della Squadra Corse
ha effettuato il cambio e i commenti,
oltre ai risultati, sono entusiasmanti.
Da fonti sicure so che almeno altri due
dei nostri biker ci stanno pensando seriamente.
Entro tre anni saremo tutti con le ruote maggiorate?
Ricky, anche la kona le fà, forse potresti fare un cambio...