Kitzbhuel o Kranjska Gora?

Nulla ci può fermare!

Premiazioni 2009

Concluso ufficialmente il ranking si tirano le somme,
Mao alla fine è stato il più costante e viene diplomato
per il maggior numero di km in mtb, Sergio su strada.
E poi gran premio speciale ai nostri due ingegneri per
le realizzazioni di quest'anno!
Che bella festa!

Per biker esperti...

Nella neve 2

..qui le cose cominciano a farsi complicate...



(secret location, somewere in the hills sorrounding Tourin)

Nella neve!

Alcuni intrepidi si sono avventurati sui soliti sentieri..(qualcuno, chissà chi, ha avuto un problema meccanico ed è tornato alla base..!)

Anteprima!

Cosa bolle in pentola?

Cosa ci staranno preparando i nostri due master tracciatori?

Prossimo acquisto?

Alby hai deciso?
E' l'unica che ti manca...

In azione!

Yeti

Che dire, sembra che ci sia qualcuno che vuole prendere anche la nuova Skoda...

sabato 24 ottobre

Album dell'uscita con altre foto

SSIT09

Queste alcune immagini dell'aperitivo organizzato
da Carletto e Savana venerdì sera alle 10 appena arrivati
in campeggio Terre Rosse, due salumi, formaggi misti, alici,
miele e marmellata, birre fresche in quantità. Da lì in poi
un week end di divertimento assoluto, alla fine anche la gara.
http://picasaweb.google.it/francemtb/SSIT09#

Superga in my mind

Mi piace guardare la basilica di Superga
da punti diversi della città e della collina,
a orari diversi, con prospettive sempre nuove,
sotto luci diverse. Il più delle volte sono
immagini che mi rimangono in mente, qualche volta
ho la macchina fotografica, che però non sempre
rende giustizia al soggetto.
E' uno dei miei punti di riferimento, pieno di significati,
a cui non rinuncerei per nulla al mondo.

fine delle vacanze

eccoci tornati al solito tran-tran,
le ferie qualcuno le ha trascorse facendo
manutenzione ai sentieri in modo che siano
belli puliti per l'autunno e l'inverno a
disposizione di tutti. grazie!

Mondiali singlespeed in italia nel 2010

Gli amici di singlespeed italy si sono candidati per
organizzare i mondiali nel 2010 a Piane, dove ci sono
stati gli italiani nel 2008.
Per avere un'idea del clima assolutamente diverso non
perdetevi l'occasione di partecipare agli italiani ss
2009 a Finale, 3 giri del percorso della 24 ore dove
il risultato non conta veramente nulla (ma la gara è
tiratissima!!).
http://italywantsswc2010.blogspot.com/

morte annunciata

ultimamente ci sono segnali interessanti,
ai campionati americani i primi 10 arrivati non
avevano una front con ruote da 26, o front da 29
o full da almeno 100 mm di escursione, e il percorso
a detta di chi lo ha visto era molto tecnico (per stroncare
sul nascere l'obbiezione più diffusa tra chi non ci vuole credere..)
Addirittura due tra i più forti usavano bici con rapportatura
1x9 1x10...
Anche molte donne, che non sono certo dei giganti di statura
hanno usato bici con ruote da 29, contro un altro luogo
comune molto diffuso.
Un paio di articoli:
www.velonews.com/article/95579
http://www.velonews.com/article/95537/jhk-s-sub-20-pound-national-championship-winning-gary

E ora... qualcosa di completamente diverso...

..il Sellaronda in singlespeed stradale.
grazie all'amico Ghido ho fatto una nuova esperienza,
usare una bici da strada monorapporto nel giro dei 4 passi,
cosa su cui persino io ero leggermente scettico, nonostante
sia un'esperienza già provata con la mtb.
E invece è proprio divertente e gratificante, per non parlare
dei commenti degli altri ciclisti che non vogliono capire cosa
stai facendo....

1 x 9 2.0

foto spia di una versione migliorata del sistema.
la piastrina all'interno della corona impedisce alla
catena di cadere in discesa. I primi test sono positivi.

1 x 9 1.0

Ormai sono molto preso dalla single speed, che
considero una bici veramente gratificante e
che mi dà un sacco di soddisfazione pedalare.
Così mi sono detto, perchè non singlesizzare
anche la Trek?
l'operazione è semplicissima, ho lasciato il 32
e tolto le altre due corone (la piccola tanto non
la uso mai, la grande in fuoristrada serve a poco),
il deragliatore e il comando sinistro.
Il tutto porta ad un risparmio di peso di quasi
mezzo chilo, che si sente parecchio, la bici è
più pulita e semplice, esteticamente più bella.
Come mi aspettavo in salita nessun problema,
ho evitato di usare il 32 per non avere un incrocio
estremo ma si và benissimo (rispetto al 16 della ss
il 28 è super!), in discesa un po' meno bene,
nonostante il taglio di 3 maglie catena durante
i salti più secchi la catena tende a cadere.
Bisogna aspettare a questo punto la versione 2.0...

Quando il gioco si fà duro...

...Ci fregano i giri!!
A quanto pare anche quest'anno ci sono stati problemi con le classifiche.
Per il prox anno potremmo puntare al premio per il team più originale: ci travestiamo e giriamo ubriachi per due giorni (ci allena Albi-gregario-stuntman) !
Cos'ì smettiamo d'inc.... per gli errori di cronometraggio.

La tattica dei Niner

riporto papale i loro turni e alcuni dati:

facevano A-B, A-B, C-D, C-D.
sempre. forse al mattino qualcuno ha fatto 2 giri.
giravano TUTTI tra i 24 e i 25 minuti, record sul giro in 23' 07" proprio di tim allen (mi pare)
tim aveva il 32 18 poi gli ho montato il 20
altri il 32-19, poi 21.
i soli a tenere il 34-18 per tutta la gara sono stati fuzzy e deejay.

Alby stai meglio?

..e scusami ancora per averti "aiutato" a chiudere la tenda..!!!

Sassi bikers a Finale

Altre foto: http://picasaweb.google.it/francemtb/24OreDiFinale2009#